多軸柔性驅(qū)動(dòng)技術(shù)采用多自由度運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與柔性傳動(dòng)組件相結(jié)合的設(shè)計(jì)。設(shè)備集成三個(gè)或更多運(yùn)動(dòng)軸，包括水平、垂直、旋轉(zhuǎn)軸等，各軸之間相互獨(dú)立又能協(xié)同工作。例如，在航空航天領(lǐng)域的高溫合金部件測(cè)試中，水平軸可模擬飛行過程中的氣流沖擊導(dǎo)致的橫向錯(cuò)動(dòng)，垂直軸模擬重力及起降時(shí)的縱向應(yīng)力，旋轉(zhuǎn)軸則模擬部件轉(zhuǎn)動(dòng)帶來的扭矩。多軸聯(lián)動(dòng)下，能還原材料在實(shí)際工況中受到的多維復(fù)雜應(yīng)力。

在實(shí)際應(yīng)用層面，某新能源汽車電池包殼體制造商利用搭載多軸柔性驅(qū)動(dòng)技術(shù)的錯(cuò)動(dòng)折彎測(cè)試設(shè)備，成功模擬了電池包在車輛碰撞、顛簸等復(fù)雜工況下的受力情況。通過精準(zhǔn)模擬材料折彎性能，優(yōu)化了殼體材料的配方和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使電池包的抗變形能力提升了 30%，極大增強(qiáng)了新能源汽車的安全性。