選 “電磁式” 還是 “機械式” 模擬運輸振動臺？區(qū)別在哪？

【資料簡介】

工作原理：電磁感應與機械傳動的區(qū)別

機械式模擬運輸振動臺通過偏心輪或凸輪機構運作。電機帶動偏心輪旋轉，偏心質量產生的離心力經連桿轉換，推動臺面產生垂直或水平方向的往復振動，如同老式縫紉機依靠機械傳動實現(xiàn)工作，結構簡單直接。

電磁式振動臺則基于電磁感應原理。勵磁線圈通電產生磁場，與通入交變電流的動圈相互作用，產生洛倫茲力，驅動動圈帶動臺面振動，類似揚聲器通過精確控制電流實現(xiàn)聲音輸出，精準調控振動參數(shù)。

性能表現(xiàn)：多維度的對比

頻率特性

機械式振動臺頻率調節(jié)范圍有限，一般處于 5 - 100Hz 區(qū)間，且多為固定頻率或少數(shù)幾個檔位，能滿足汽車發(fā)動機低頻振動（10 - 50Hz）模擬，但難以應對復雜路況下的高頻振動。

 

電磁式振動臺頻率范圍極為寬泛，通常為 5 - 2000Hz，可實現(xiàn) 0.1Hz 步進的連續(xù)變頻，能精準復現(xiàn)從車輛起步時的低頻搖晃到高速行駛中路面顛簸產生的高頻沖擊等全頻段運輸振動。

 

振動波形

機械式振動臺基本只能輸出正弦波，僅能模擬汽車勻速行駛時較為規(guī)則的振動狀態(tài)。

電磁式振動臺波形豐富多樣，除正弦波外，還能生成隨機波模擬復雜路況下無規(guī)律的振動，以及沖擊波模擬急剎車、碰撞等瞬間沖擊，為測試提供更真實、全面的振動環(huán)境。

控制精度

機械式振動臺依賴機械結構，振幅誤差≥±0.1mm，頻率穩(wěn)定性受機械磨損、電機轉速波動影響較大。

電磁式振動臺采用 PID 閉環(huán)控制與高精度傳感器，振幅控制精度可達 ±0.01mm，頻率穩(wěn)定度達 ±0.1%，在捕捉產品共振點等對精度要求高的測試場景中優(yōu)勢明顯。