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中級(jí)會(huì)員 | 第14年

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美國(guó)AI-Tek霍爾效應(yīng)速度傳感器靜態(tài)特性

時(shí)間:2019/6/25閱讀:679
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美國(guó)AI-Tek在設(shè)計(jì)和制造用于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)應(yīng)用的霍爾效應(yīng)傳感器方面擁有多年的經(jīng)驗(yàn),并開發(fā)了一系列耐用的工業(yè)用產(chǎn)品。

憑借多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào),我們提供廣泛的標(biāo)準(zhǔn)目錄傳感器,以滿足您的各種設(shè)計(jì)需求。設(shè)計(jì)靈活,可輕松滿足您的所有應(yīng)用要求。

霍爾效應(yīng)傳感器可以感應(yīng)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)的每個(gè)變化,無論速度如何,從近零到15 kHz頻率范圍,產(chǎn)生與目標(biāo)速度成比例的穩(wěn)定脈沖序列。通常,每當(dāng)齒輪齒(或任何鐵質(zhì)不連續(xù))經(jīng)過傳感器前面時(shí),輸出改變狀態(tài)。這種類型的傳感器稱為“P”型,因?yàn)樗褂肗PN晶體管邏輯(與使用PNP晶體管邏輯的“N”型相反)。

美國(guó)AI-Tek霍爾效應(yīng)速度傳感器要注意的主要特點(diǎn)是:

  • 反接電壓保護(hù),防止誤接線損壞
  • 擴(kuò)展的溫度范圍
  • 供電電壓范圍廣
  • 供應(yīng)跟蹤或TTL兼容的兩個(gè)輸出選項(xiàng)
  • 堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)符合IEC 77標(biāo)準(zhǔn)(歐洲鐵路應(yīng)用)

美國(guó)AI-Tek霍爾效應(yīng)速度傳感器靜態(tài)特性如下:

美國(guó)AI-Tek霍爾效應(yīng)速度傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào),傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無關(guān),所以它們之間的關(guān)系,即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性、漂移等。

  1. 線性度:指?jìng)鞲衅鬏敵隽颗c輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的大偏差值與滿量程輸出值之比。

  2. 靈敏度:靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。

  3. 遲滯:傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到?。ǚ葱谐蹋┳兓陂g其輸入輸出特性曲線不重合的現(xiàn)象成為遲滯。對(duì)于同一大小的輸入信號(hào),傳感器的正反行程輸出信號(hào)大小不相等,這個(gè)差值稱為遲滯差值。

  4. 重復(fù)性:重復(fù)性是指?jìng)鞲衅髟谳斎肓堪赐环较蜃魅砍踢B續(xù)多次變化時(shí),所得特性曲線不一致的程度。

  5. 漂移:傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下,傳感器輸出量隨著時(shí)間變化,此現(xiàn)象稱為漂移。產(chǎn)生漂移的原因有兩個(gè)方面:一是傳感器自身結(jié)構(gòu)參數(shù);二是周圍環(huán)境(如溫度、濕度等)。

  6. 分辨力:當(dāng)傳感器的輸入從非零值緩慢增加時(shí),在超過某一增量后輸出發(fā)生可觀測(cè)的變化,這個(gè)輸入增量稱傳感器的分辨力,即小輸入增量。

  7. 閾值:當(dāng)傳感器的輸入從零值開始緩慢增加時(shí),在達(dá)到某一值后輸出發(fā)生可觀測(cè)的變化,這個(gè)輸入值稱傳感器的閾值電壓。

 

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司()專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。

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