Z3系列意大利ronzio液壓馬達(dá)第 3 組鋁制泵和電機(jī)。它由三部分制成，保證了最大的多功能性。對每一個(gè)細(xì)節(jié)的關(guān)注使其具有的性能、高效率和降低的噪音水平。提供具有單獨(dú)流程的單個(gè)或多個(gè)版本。
Z3系列意大利ronzio液壓馬達(dá)不能啟動(dòng)的原因分析如下：
1、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測其轉(zhuǎn)速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時(shí)燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。
出現(xiàn)上述故障時(shí)，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)對轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查。首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。
2、燃油泵及控制電路故障
如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點(diǎn)火開關(guān)（不啟動(dòng)），檢查進(jìn)油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險(xiǎn)絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。
Z3系列意大利ronzio液壓馬達(dá)技術(shù)數(shù)據(jù)表：
鑄鐵蓋具有高性能。
可在高壓下運(yùn)行：連續(xù)運(yùn)行時(shí)最大壓力高達(dá) 280 bar。
用于間隙恢復(fù)的軸向補(bǔ)償
高容積效率：平均 95-97%。
排量廣泛：20-25-30-35-40-45-50-55-60-64-70-80-90cm3/rev。
擠壓鋁制機(jī)身。
精確的齒形設(shè)計(jì)，噪音低。
各種法蘭、軸和連接件與主要市場標(biāo)準(zhǔn)兼容。
可提供高溫密封件。
單向泵和電機(jī)。
雙向泵和電機(jī)。
可以安裝多個(gè)鋁系列泵和 Ronzio Oleodinamica 生產(chǎn)的其他鑄鐵系列泵。
易于改造：從單泵到多泵以及輪換變化。
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。
