德國(guó)HYDAC EVS 3106-A-0020-000流量變送器工作原理如下：

德國(guó)HYDAC EVS 3106-A-0020-000流量變送器采用渦輪進(jìn)行測(cè)量。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號(hào)為頻率，易于數(shù)字化。感應(yīng)線圈和磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時(shí)，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)。信號(hào)經(jīng)放大器放大和整形，送到計(jì)數(shù)器或頻率計(jì)，顯示總的積算流量。同時(shí)將脈沖頻率經(jīng)過頻率－電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時(shí)流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過的總量。渦輪流量計(jì)的輸出是頻率調(diào)制式信號(hào)，不僅提高了檢測(cè)電路的抗干擾性，而且簡(jiǎn)化了流量檢測(cè)系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1,精度在±0.2%以內(nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計(jì)的時(shí)間常數(shù)可達(dá)0.01秒?！怏w渦輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于石油、有機(jī)液體、無機(jī)液、液化氣、天然氣和低溫流體等。

   EVS 3000系列的流量測(cè)量傳感器根據(jù)渦輪原理工作（記錄在介質(zhì)流中旋轉(zhuǎn)的葉輪的轉(zhuǎn)速）。根據(jù)型號(hào)的不同，可提供壓力和/或溫度變送器的附加連接開口。HFS 2000系列流量監(jiān)測(cè)器基于浮力變送器測(cè)量原理。在這種情況下，根據(jù)流速，測(cè)量介質(zhì)使彈簧浮力變送器在流向上發(fā)生偏轉(zhuǎn)。觸點(diǎn)安裝在裝置外部。當(dāng)浮力傳送器中集成的磁鐵到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí)，這將切換。通用電子流量測(cè)量傳感器：
EVS 3100（用于油/粘性介質(zhì)）
EVS 3110（用于水基介質(zhì)）
通用機(jī)電流量監(jiān)測(cè)器：
HFS 2100（用于油/粘性介質(zhì)）
HFS 2500（適用于水基介質(zhì)）

HYDAC流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

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