德國SIKO AG01增量式定位驅動器具有高性能的緊湊型執(zhí)行器,適用于簡單的定位任務。
德國SIKO AG01增量式定位驅動器工作原理如下:
在齒輪級,發(fā)動機的轉速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成,副減速器由蝸輪實現,它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了彈簧的設定轉矩時,中央蝸輪會發(fā)生軸向位移,對開關及信號裝置進行微調,為系統(tǒng)提供保護。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合,在手動操作時與手輪耦合。當發(fā)動機不工作時,可以很容易地斷掉電機驅動,并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機驅動優(yōu)先于手動操作,因此當發(fā)動機再次啟動時,會自動發(fā)生反向動作。這樣就可以避免當發(fā)動機運轉時還開啟手輪,有利于保護系統(tǒng)。
由于手輪直接與輸出桿耦合,因此可以保證在內部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作。
安裝在齒輪上的開關與信號裝置是一個密封外殼,保護其內部的元件實現以下功能:
l 本地或遠程顯示閥門位置
l 執(zhí)行器/閥門的過載保護
l 限定閥門行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的,它可適用于現有的多種閥桿組態(tài)。
德國SIKO AG01增量式定位驅動器機械數據:
特征 | 技術數據 | 添加 |
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海浪 | 鋼拋光 |
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住房 | 鋁、鋅壓鑄、粉末涂層 |
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額定扭矩/轉速 | 430 分鐘-1時 1.1 牛米 | i = 12.4(70 瓦電機) |
| 2.1 Nm(225 分鐘-1) | i = 24(70 W 電機) |
| 110 分鐘-1時 4.2 牛米 | i = 48(70 W 電機) |
操作模式 | 間歇操作 S3:25% ED,10 分鐘。 | EN 60034-1 |
重量 | ~1.5公斤 |
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電氣數據
引擎
特征 | 技術數據 | 添加 |
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工作電壓 | 0…24V 直流 | 70W電機 |
能量消耗 | 70W |
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額定電流 | 2.9A±10%(70W-M) | 最大負載電流 3.2 A |
| 4.1A±10%(70W-G) | 最大負載電流 4.5 A |
連接類型 | 2 個 M9 連接器 | 4 針,1x 針;3 針、1x 針 |
| 2 個 M9 連接器 | 4 針,1x 針;8 針、1x 針 |
給予者
特征 | 技術數據 | 添加 |
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工作電壓 | 5VDC±5% | 位置傳送器LD5 |
| 24V直流±20% | 位置傳感器LD24+OP |
目前的消費 | ≤35mA |
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輸出電路 | 線路驅動器 (RS422) | 位置傳感器LD5+LD24 |
| 推拉 (OP) | 位置傳送器 OP |
輸出信號 | A、B、0、/A、/B、I |
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脈沖頻率 | ≤20KHz |
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編碼器電位器
特征 | 技術數據 | 添加 |
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彈力 | 70°C 時為 2W | 位置傳感器 P10 |
電阻容差 | ±5% | 位置傳感器 P10 |
標準最終阻力 | 0.2%或1Ω | 位置傳感器P10(取較大值) |
線性公差 | ±0.25% | 位置傳感器 P10 |
測量變壓器、電流輸出
特征 | 技術數據 | 添加 |
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工作電壓 | 24V直流±20% | 負載≤500Ω時 |
測量變壓器、電壓輸出
特征 | 技術數據 | 添加 |
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工作電壓 | 24V直流±20% | 負載電流≤10mA |
環(huán)境條件
特征 | 技術數據 | 添加 |
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環(huán)境溫度 | 0 … 70 °C |
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| 0 … 80 °C | 不帶位置發(fā)送器 |
儲存溫度 | -20 … 80 °C |
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相對濕度 |
| 不允許結露 |
電磁兼容 | EN 61800-3,第二環(huán)境 | 抗干擾/發(fā)射 |
| EN 61800-3,C3 | 干擾發(fā)射/發(fā)射 |
防護等級 | IP63(IP65可選) | EN 60529,安裝了配合連接器 |
抗沖擊性 | 500 m/s 2 , 11 毫秒 | EN 60068-2-27 |
抗振性 | ≤100 m/s 2 , 5 ... 150 Hz | EN 60068-2-6 |
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