在 “雙碳" 目標(biāo)的下，汽車行業(yè)正加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型。耐寒濕熱測(cè)試設(shè)備憑借對(duì)材料性能的精準(zhǔn)把控，成為車企實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)的重要技術(shù)支撐，通過優(yōu)化材料選型與設(shè)計(jì)，助力車企每年實(shí)現(xiàn)萬噸級(jí)的碳減排。

此外，耐寒濕熱測(cè)試有助于優(yōu)化材料工藝，提升產(chǎn)品耐久性，減少資源浪費(fèi)與碳排放。設(shè)備通過高精度的折彎測(cè)試系統(tǒng)，在溫濕度條件下，以 0° - 180° 的折彎角度和 1 - 60 次 / 分鐘的彎折速度，模擬汽車零部件在長(zhǎng)期使用中的受力情況。某車企對(duì)汽車線束進(jìn)行測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)原有的橡膠絕緣材料在高溫高濕環(huán)境下易老化，導(dǎo)致線束故障頻發(fā)，增加維修與更換成本，同時(shí)產(chǎn)生額外碳排放。經(jīng)測(cè)試后，采用新型耐高溫、耐潮濕的硅橡膠材料，使線束使用壽命延長(zhǎng) 50%，減少了零部件更換頻率，降低了生產(chǎn)、運(yùn)輸和廢棄處理環(huán)節(jié)的碳排放。