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市場趨于專業(yè)化 新能源汽車充電樁需加強創(chuàng)新

2016-04-22 11:24:29來源:中電新聞網(wǎng) 編輯:MUR 關(guān)鍵詞:充電樁新能源汽車電動汽車閱讀量:25006

導讀:未來充電樁市場會趨于專業(yè)化,充電行業(yè)也將進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化與調(diào)整,企業(yè)進入市場前應該首先找準定位。
  【中國環(huán)保在線 清潔能源】千億級充電樁市場初見端倪,設備制造企業(yè)迎來確定性成長機會。在這一背景下,二級市場上的充電樁概念股持續(xù)走強,并出現(xiàn)連續(xù)大漲的態(tài)勢。對于企業(yè)加快布局充電樁市場的現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)專家分析認為,未來充電樁市場會趨于專業(yè)化,充電行業(yè)也將進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化與調(diào)整,企業(yè)進入市場前應該首先找準定位。

  
市場趨于專業(yè)化 新能源汽車充電樁需加強創(chuàng)新
  
  近日,新三板公司廣東天富電氣有限公司發(fā)布董事會決議公告,宣布將新能源汽車充電樁、充電站等的研發(fā)、生產(chǎn)、建設等服務納入公司經(jīng)營范圍。隨后,石家莊通合電子科技股份有限公司發(fā)布公告稱,擬以自有資金5000萬元設立一家全資子公司河北通合新能源有限公司,對充電樁業(yè)務進行加碼……對于企業(yè)加快布局充電樁市場的現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)專家分析認為,未來充電樁市場會趨于專業(yè)化,充電行業(yè)也將進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化與調(diào)整,企業(yè)進入市場前應該首先找準定位。
  
  掘金千億市場需掌握關(guān)鍵技術(shù)
  
  加快建設充電設施是今年《政府工作報告》安排的重點工作。據(jù)去年國家發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015~2020)》顯示,到2020年,我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,而截至去年年底,我國已建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個。目前國內(nèi)車樁比大約為8:1,遠低于理論上的車樁配比,充電設施建設嚴重不足。有市場報告稱,我國充電樁市場即將迎來發(fā)展的高峰階段:2016年我國充電設施市場規(guī)模將達到400億元,到2020年將突破1000億元。
  
  千億級充電樁市場初見端倪,設備制造企業(yè)迎來確定性成長機會。在這一背景下,二級市場上的充電樁概念股持續(xù)走強,并出現(xiàn)連續(xù)大漲的態(tài)勢。相關(guān)的證券公司紛紛為充電樁市場“叫好”。但對于充電樁市場的投資建議,不少證券分析師幾乎是一致首推擁有核心技術(shù)的企業(yè)。在這一點上,他們和許多業(yè)內(nèi)專家的觀點相一致。
  
  專家分析認為,當前充電樁市場還處于發(fā)展初期,運營模式很不確定,無論是新建還是改造,參與的主體十分多樣,未來充電樁產(chǎn)業(yè)還存在很多不確定性,一些初創(chuàng)公司很有可能會由于籌不到新的融資,或拿不到政府補貼而倒閉。擁有核心技術(shù)的企業(yè),多從電力操作電源、UPS和HVDC轉(zhuǎn)型至充電樁,電源模塊和系統(tǒng)等均為自己生產(chǎn),毛利率較高,因此能夠以更多的生存和發(fā)展優(yōu)勢,成功在充電樁市場掘金。鑒于以上分析,多數(shù)證券分析師強烈推薦中恒電氣、科士達、易事特等企業(yè),同時也比較看好擁有充電樁建設和運營兩種資源優(yōu)勢的國電南瑞、許繼電氣等企業(yè)。
  
  市場趨于專業(yè)化需加強技術(shù)創(chuàng)新
  
  當前,充電樁市場存在充電接口標準不統(tǒng)一、充電服務信息更新慢、充電樁利用效率低等問題。這些問題是需要終端生產(chǎn)商協(xié)同解決才能破解的。例如,充電樁廠商可以通過平臺模式逐步展開合作,加快充電樁插頭標準的統(tǒng)一;通過建立城市、城際公共充電網(wǎng),對基礎設施統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等,解決電動車車主的“續(xù)航旅程焦慮”。
  
  業(yè)內(nèi)專家指出,未來充電樁市場會趨于專業(yè)化。未來充電樁運營商有望在互聯(lián)網(wǎng)平臺上實現(xiàn)充電線上線下的新能源汽車完整生態(tài),屆時,充電樁細分行業(yè)將重構(gòu)價值。專家分析分為,充電樁是能源云聯(lián)網(wǎng)稀缺端口。作為設備端能源流量和能源數(shù)據(jù)的入口,它將憑借蘊含更多數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢掀起自下而上的產(chǎn)業(yè)變革。例如,智能電網(wǎng)側(cè)可以通過大數(shù)據(jù)分析和V2G雙向充放電技術(shù),打造智能電網(wǎng)建設和運營,車聯(lián)網(wǎng)側(cè)幫助充電樁定位、查詢、合理布局,并實現(xiàn)電動汽車的合理調(diào)度,打造城市智慧交通等,終形成基于充電樁為起點和核心要素的新生業(yè)態(tài)。屆時,充電樁作為硬件設備的價值將發(fā)生嬗變。就此,相應的設備生產(chǎn)商業(yè)應該盡早思考產(chǎn)品創(chuàng)新升級的問題。
  
  此外,當前的充電樁市場以有線充電樁為主,無線充電樁為輔。但無線充電將是未來充電技術(shù)的發(fā)展方向。不過,能耗損失大等重大問題,是無線充電技術(shù)當前發(fā)展急需解決的產(chǎn)業(yè)壁壘。未來,誰能先實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,解決無線充電樁的弊端,就能搶占無線充電樁市場的制高點。
  
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