英國(guó)節(jié)能環(huán)保汽車行業(yè)或成領(lǐng)域

【資料簡(jiǎn)介】

英國(guó)政府日前斥資2500萬(wàn)英鎊，推出了世界zui大的環(huán)保汽車協(xié)同試驗(yàn)項(xiàng)目，旨在加快推廣電動(dòng)汽車。該項(xiàng)目將允許人們參加各種電動(dòng)汽車的長(zhǎng)期試驗(yàn)。（1英鎊約合11.22元人民幣）

    據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，從今年年底開(kāi)始，約340輛電動(dòng)汽車將提供給英國(guó)8個(gè)不同地點(diǎn)符合條件的市民，這些地區(qū)包括牛津、倫敦、格拉斯哥、伯明翰和東北部地區(qū)。電力公司、地區(qū)發(fā)展機(jī)構(gòu)以及各個(gè)大學(xué)也將參與協(xié)調(diào)該試驗(yàn)，建設(shè)充電點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施，分析電動(dòng)汽車的使用方式。

    英國(guó)科技大臣勞德·達(dá)拉森（LordDrayson）表示：“這是一次機(jī)會(huì)，通過(guò)支持有史以來(lái)規(guī)模zui大的電動(dòng)汽車試驗(yàn)，英國(guó)有望成為該領(lǐng)域的世界。試驗(yàn)計(jì)劃鼓勵(lì)本領(lǐng)域的公司在英國(guó)進(jìn)行研發(fā)，試驗(yàn)成果將回饋給后續(xù)系統(tǒng)。”

    英國(guó)大約22%的碳排放來(lái)自于交通，其中13%來(lái)自私家車。根據(jù)英國(guó)運(yùn)輸部的一項(xiàng)研究，廣泛采用能夠行使50英里或以上的電動(dòng)汽車將使道路交通排放量削減一半。

    *戰(zhàn)略委員會(huì)（TechnologyStrategyBoard）的大衛(wèi)·博特（DavidBott）表示：“目前，英國(guó)道路上行駛著大約3300萬(wàn)輛汽車，未來(lái)10年里，還將增加400萬(wàn)至500萬(wàn)輛。很多人都在購(gòu)買新汽車，但問(wèn)題是還要等多久我們才能獲得可靠的替代選擇？”技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)受英國(guó)政府資助，旨在促進(jìn)新技術(shù)的發(fā)展，協(xié)調(diào)英國(guó)電動(dòng)汽車示范項(xiàng)目。

    博特表示，要讓英國(guó)司機(jī)們轉(zhuǎn)向更為清潔的交通方式，解決措施將不會(huì)依賴單一技術(shù)。因此，示范計(jì)劃將在不同的地點(diǎn)試驗(yàn)不同的車輛。

    該項(xiàng)目其中一個(gè)試驗(yàn)就是寶馬汽車公司將為牛津和英格蘭東南部居民提供大約40輛MiniE電動(dòng)汽車。為期12個(gè)月的項(xiàng)目將評(píng)估使用全電動(dòng)汽車技術(shù)和社會(huì)方面因素，牛津布魯克斯大學(xué)（OxfordBrookesUniversity）的科學(xué)家也將定期跟蹤駕車者。

    項(xiàng)目參與者需要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)。Mini汽車英國(guó)公司的艾瑪·朗茲（EmmaLowndes）表示：“你要有一個(gè)車庫(kù)，需要有比較現(xiàn)代的電線系統(tǒng)。一般插座上的常規(guī)電線將花費(fèi)10個(gè)小時(shí)來(lái)充滿Mini電動(dòng)汽車的電池。我們正和南蘇格蘭電力公司商量，計(jì)劃將一個(gè)32安培的線盒接入家中，這樣充電時(shí)間將只需4個(gè)小時(shí)。”

    MiniE汽車的成本還沒(méi)有zui后確定。在美國(guó)一個(gè)類似計(jì)劃中，汽車公司向承租汽車的客戶每月收取850美元（520英鎊），其中包括維修和保險(xiǎn)費(fèi)用。

    奔馳公司將其100輛Smart電動(dòng)汽車提供給英格蘭中西部地區(qū)和倫敦。奔馳公司常務(wù)董事德莫特·凱利（DermotKelly）表示需要了解人們?nèi)绾问褂秒妱?dòng)汽車。“我們想要了解的是，我們?nèi)绾稳プ霾拍茏岆妱?dòng)汽車更貼近人們的生活，”凱利說(shuō)。

    地球之友（FriendsoftheEarth）負(fù)責(zé)交通的官員托尼·博斯沃斯（TonyBosworth）對(duì)英國(guó)政府的新計(jì)劃表示歡迎。但他表示：“部長(zhǎng)們必須振興英國(guó)日漸衰退的可再生能源產(chǎn)業(yè)。我們固然需要低碳車輛，但是我們需要更廣泛的變化，從而大力削減交通排放。當(dāng)前迫切需要采取行動(dòng)，讓人們離開(kāi)自己的汽車，使公共交通工具、騎自行車和步行更具吸引力。”

    英國(guó)政府的示范項(xiàng)目同樣也在測(cè)試人們對(duì)于擁有電動(dòng)汽車的態(tài)度和行為。博特表示，對(duì)于充滿電后只能行駛100英里的典型電動(dòng)汽車，一些人在購(gòu)買時(shí)可能有些猶豫。消費(fèi)者試駕了其考慮之中的電動(dòng)汽車之后，或認(rèn)識(shí)到在英國(guó)95%的行程是在25英里之內(nèi)，他們的態(tài)度可能會(huì)有所改變。