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金融危機(jī)下風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn) 喜憂并
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金融危機(jī)下風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn) 喜憂并存
當(dāng)國(guó)家*局長(zhǎng)張國(guó)寶在內(nèi)蒙古赤峰塞罕壩風(fēng)電場(chǎng)說(shuō)出風(fēng)電裝機(jī)容量“再過(guò)10年,我們就是世界*”時(shí),相信很多風(fēng)電設(shè)備制造廠商都感到熱血沸騰。
在金融危機(jī)爆發(fā),各行各業(yè)都在擔(dān)心經(jīng)濟(jì)可能陷入低迷狀態(tài),風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)卻將高歌猛進(jìn),在國(guó)家規(guī)劃的大力支持下出現(xiàn)跨越式發(fā)展。這好似給前兩年發(fā)展很不景氣的風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)打了一劑興奮劑,搭上高速發(fā)展的列車似乎只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。
風(fēng)機(jī)設(shè)備制造廠商們有理由興奮。到2008年年底,我國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)規(guī)模突破1000萬(wàn)千瓦,提前兩年實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃兩倍的任務(wù)。這雖然已經(jīng)是第二次修改,然而規(guī)劃還是提前完成了。
盡管目前大量的整機(jī)設(shè)備制造廠商出現(xiàn)了一擁而上的現(xiàn)象,但是市場(chǎng)需求的急速膨脹仍足以使目前的風(fēng)電設(shè)備成為緊俏商品。
中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖對(duì)風(fēng)電整機(jī)設(shè)備的現(xiàn)狀這么形容:“夸張一點(diǎn)說(shuō),只要是能轉(zhuǎn)得動(dòng)的風(fēng)機(jī)都被拉走了。大多數(shù)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)都處于供不應(yīng)求的滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。”有業(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)在有的用戶甚至派專人在設(shè)備制造廠盯著自己訂的貨,以防被先交給別的人。
與之相對(duì)應(yīng)的問(wèn)題也相應(yīng)暴露出來(lái),有業(yè)內(nèi)人士抱怨,有些風(fēng)電設(shè)備投入運(yùn)行不到240小時(shí)就出現(xiàn)了問(wèn)題。這樣的問(wèn)題不光出現(xiàn)在經(jīng)驗(yàn)缺乏的本土產(chǎn)品上,同樣也出現(xiàn)在一向口碑不錯(cuò)的國(guó)外品牌風(fēng)機(jī)上。
龍?jiān)措娏瘓F(tuán)公司總謝長(zhǎng)軍表示,一直以來(lái)國(guó)外風(fēng)機(jī)產(chǎn)品比國(guó)內(nèi)性能、質(zhì)量好,價(jià)格也高,但也出現(xiàn)過(guò)一些怪現(xiàn)象,即國(guó)外廠商在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)后,機(jī)組質(zhì)量急劇下降,服務(wù)質(zhì)量也下降,價(jià)格比原來(lái)進(jìn)口機(jī)組還要高。
對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品,謝長(zhǎng)軍表示,風(fēng)電大開發(fā)所需要的高性能、高質(zhì)量的機(jī)組國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品也尚有距離。
目前,風(fēng)機(jī)的制造呈現(xiàn)出大型化的傾向。而大型風(fēng)電機(jī)組也就意味著大的風(fēng)險(xiǎn)。大型風(fēng)電機(jī)組的制造看似簡(jiǎn)單,其實(shí)不然。風(fēng)電機(jī)組要在惡劣的氣候環(huán)境下安全運(yùn)行20年,因此運(yùn)行可靠性尤其重要,沒有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量很難保證。這就是為什么GE和西門子等大企業(yè)不選擇自主研發(fā),而是采用收購(gòu)老牌風(fēng)電制造廠來(lái)進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的原因。
由于大批兆瓦級(jí)新型風(fēng)機(jī)匆忙投入規(guī)?;a(chǎn)運(yùn)行,在整機(jī)生產(chǎn)能力急速擴(kuò)張的同時(shí),產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越突出。典型問(wèn)題包括,因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的齒輪箱齒斷裂、因材料中含氫量過(guò)高導(dǎo)致的主軸斷裂、因常見故障導(dǎo)致的電氣元件損壞等。
“大型風(fēng)機(jī)需要適應(yīng)各種復(fù)雜的風(fēng)況,出現(xiàn)一些問(wèn)題其實(shí)是正常的。風(fēng)電技術(shù)的特殊性要求一個(gè)新型號(hào)的機(jī)組,要通過(guò)樣機(jī)、小批量生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并修改完善,zui后才能大批量生產(chǎn)。但是現(xiàn)在的狀況下,企業(yè)根本沒有時(shí)間進(jìn)行這方面的工作。”秦海巖坦言。
我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量的迅猛增長(zhǎng)和國(guó)產(chǎn)化政策,給風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)帶來(lái)了的大好機(jī)遇,這本來(lái)是好事。但大多數(shù)企業(yè)為了快速具備風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)能力,購(gòu)買國(guó)外廠商的許可證,本身自主研發(fā)能力薄弱,所采用的零部件質(zhì)量很多未經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性,難免與國(guó)外主流廠家的設(shè)備有不少差距。這給風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行帶來(lái)了很多不確定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。這些設(shè)備在國(guó)內(nèi)部分風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行中已經(jīng)暴露出一些問(wèn)題,給風(fēng)電開發(fā)企業(yè)造成了一定損失。如果問(wèn)題得不到解決,長(zhǎng)此以往,我國(guó)將會(huì)出現(xiàn)風(fēng)電高裝機(jī)容量、低發(fā)電量的尷尬局面
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