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YK43X先導活塞式氮氣減壓閥作用原理

2022年08月05日 08:47:51人氣:2318來源:上海申弘閥門有限公司

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【資料簡介】

YK43X先導活塞式氮氣減壓閥作用原理

本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

YK43F空氣減壓閥加工15.jpg

減壓閥( reducing valve)是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設定的范圍內(nèi), 

YK43F空氣減壓閥加工65.jpg

YK43X先導活塞式氮氣減壓閥作用原理

 ?。?) 調(diào)壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。 

 ?。?) 壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。 

 ?。?) 流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發(fā)生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。

YK43F空氣減壓閥加工07_副本.jpg

YK43X先導活塞式氮氣減壓閥作用原理

l、本閥由主閥和導閥兩部分組成,主閥體下部有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣,主閥瓣由主閥彈簧支撐,使主閥處于密封狀態(tài)。主閥體上部有活塞、缸套等;當活塞受介質(zhì)壓力后,靠缸套導向推動主閥瓣,使閥門開啟;導閥體內(nèi)有導閥彈簧、導閥瓣,膜片等,導閥彈簧支撐導閥瓣,使導閥處于密封狀態(tài);導閥上蓋內(nèi)有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺栓,便于調(diào)節(jié)所需的工作壓力。

YK43F空氣減壓閥12.jpg

2、本閥出廠時,主閥與導閥是關(guān)閉的,使用時,順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,頂開導閥瓣,介質(zhì)由“a”道通入導閥腔進入“S”道,靠介質(zhì)壓力推動活塞,使主閥瓣開啟,介質(zhì)流向閥后,同時由“B”道進入膜片下腔。當閥后壓力超過調(diào)定壓力時,推動膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧,導閥漸漸關(guān)閉,流入活塞上部介質(zhì)減少,活塞上升使主閥瓣在主閥彈簧的作用下也漸漸關(guān)閉,A腔流向B腔介質(zhì)較少,閥后壓力下降,閥后壓力的微小變化,影響膜片和調(diào)節(jié)彈簧的平衡使膜片上下移動,推動導閥和活塞工作,使主閥上下移動控制介質(zhì)流量,所以閥后壓力保持穩(wěn)定。

YK43F空氣減壓閥09.jpg

YK43X先導活塞式氮氣減壓閥作用原理調(diào)節(jié)安裝:

1.先導活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi). 

2.先導活塞式氣體減壓閥未調(diào)式時,調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時按順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜片下移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔進入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后,同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調(diào)定壓力時,推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧。減壓閥閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動,使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時氣體減壓閥主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當減壓閥后壓力低于調(diào)定壓力時,主閥瓣和主閥座間隙增大,介質(zhì)流量隨之增加,使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。 

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