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技術(shù)文章
東京計(jì)器葉片泵常見故障及解決方法
點(diǎn)擊次數(shù)：991 發(fā)布時(shí)間：2013-6-5
日本東京計(jì)器成立于1988年8月10日，是技術(shù)服務(wù)和有著大量出口產(chǎn)品的公司，后來在2008年10月1日原名東機(jī)美（TOKIMEC）正式更名為東京計(jì)器（TOKYO KEIKI）。在日本，東京計(jì)器（TOKYO KEIKI）因東機(jī)美（TOKIMEC）而被*。
東京計(jì)器葉片泵：V10、V20、SQP（S）1、SQP（S）2 、SQP（S）3、SQP（S）4、
東京計(jì)器雙聯(lián)葉片泵：SQP（S）21、SQP（S）31、SQP（S）32、SQP（S）41、SQP（S）42、SQP（S）43、
東京計(jì)器三聯(lián)葉片泵：SQP（S）211、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432等系列
葉片泵常見故障及排除方法是什么？
（1）流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法見表圖1。
表圖1葉片泵流量不足的原因及排除方法
| 常見故障及其原因 | 排除方法 |
| 頂蓋處螺絲松動，軸向間隙增大，容積效率下降 | 適當(dāng)擰緊螺釘，保證間隙均勻、適當(dāng)（間隙為0.04～0.07 mm） |
| 個(gè)別葉片滑動不靈活 | 清洗。清洗后仍不靈活時(shí)，應(yīng)單槽調(diào)配，使葉片在自重狀態(tài)下能慢慢地自動下落為宜（間隙為0.015～0.025 mm） |
| 定子內(nèi)表面磨損，葉片不能與定子內(nèi)表面良好接觸 | 定子內(nèi)表面磨損一般在吸油腔處，對于已預(yù)加工銷孔的定子可翻轉(zhuǎn)180°使用，否則更換新零件 |
| 配流盤端面磨損嚴(yán)重 | 更換 |
| 葉片與轉(zhuǎn)子裝反 | 使葉片傾角方向和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向一致 |
| 系統(tǒng)泄漏大 | 逐個(gè)元件檢査泄漏，同時(shí)檢查壓力表是否被臟物堵塞 |
（2）油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法見表圖2。
表圖2葉片泵油吸不上的原因和排除方法
| 常見故障及其原因 | 排除方法 |
| 油面過低，油液吸不上 | 檢査并加注到規(guī)定油標(biāo)線 |
| 油液黏度過大，使葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動不 靈活 | 一般用20#液壓油或22#汽輪機(jī)油 |
| 配油盤端面與殼體內(nèi)平面接觸不良，高低壓腔串通 | 整修配油盤端面 |
| 泵體內(nèi)部有砂眼，高低壓腔串通 | 更換 |
| 電動機(jī)轉(zhuǎn)向反了 | 糾正 |
（3）泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法見表圖3。
表圖3泵的噪聲過大的原因及排除方法
| 常見故障及其原因 | 排除方法 |
| 濾油器堵塞，吸油不暢 | 淸洗 |
| 吸入端漏氣 | 用涂黃油的方法，逐個(gè)檢査吸油管接頭處，若噪聲減少應(yīng)緊固接頭 |
| 泵端密封磨損 | 在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應(yīng)更換油封 |
| 泵蓋螺釘由于振動而松動 | 將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應(yīng)緊固螺釘 |
| 泵與電動機(jī)軸不同心 | 重新調(diào)整使之同心 |
| 轉(zhuǎn)子的葉片槽兩側(cè)與其兩端面不垂直，或轉(zhuǎn)子花鍵槽與其兩端面不垂直 | 更換轉(zhuǎn)子 |
| 配油盤卸荷三角槽太短 | 用什錦銼適當(dāng)修改，使前一葉片過卸荷槽時(shí)，后一葉片已脫離吸油腔 |
| 花鍵槽軸端的密封過緊（有燙手現(xiàn)象） | 適當(dāng)調(diào)整更換 |
| 泵的轉(zhuǎn)速太高 | 按規(guī)定轉(zhuǎn)速使用 |