自動(dòng)氣象站紅外前散天空能見度儀

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國家安全的影響日益重要，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展又勢必推動(dòng)高速

公路的大力發(fā)展。但大霧、大風(fēng)、大雪、路面結(jié)冰等惡劣氣象條件對高速公路安全運(yùn)營帶來較大的危害，尤其是大霧和路面結(jié)冰對交通的影響、危害及由此造成的災(zāi)難非常嚴(yán)峻

CS120A采用久經(jīng)考驗(yàn)的紅外前向散射技術(shù)，并使用成熟的42°散射角來報(bào)告霧和雪的氣象可觀測范圍(MOR ),范圍為5至75，000米(16.4至246063英尺)。它結(jié)合了高規(guī)格和及有利競爭力的價(jià)格。CS120A非常適合獨(dú)立應(yīng)用或與公路、航空、太陽能和風(fēng)能環(huán)境中的自動(dòng)氣象站結(jié)合使用。

對于航空應(yīng)用，用戶可以放心，CS120A符合英國民用杭空局，美國聯(lián)邦航空局和國際民杭組織的指導(dǎo)，并滿足或*的建議和規(guī)格。(這包括CAP437、CAP670和CAP746。)

CS120A經(jīng)Deutscher Wetterdienst認(rèn)證，適用于控制風(fēng)力渦輪機(jī)障礙燈系統(tǒng)，如506/04《飛機(jī)障礙識(shí)別的一般管理規(guī)則》所規(guī)定。

優(yōu)勢和特點(diǎn)

• 價(jià)格及具競爭力的高性能傳感器

• 傳感器設(shè)計(jì)最大限度地減少了測量體積的氣流干擾

• 結(jié)合自動(dòng)露水和遮光罩加熱器，全天候運(yùn)行

• 使用可選校準(zhǔn)套件進(jìn)行簡單的現(xiàn)場校準(zhǔn)

• 低功耗—適合遠(yuǎn)程應(yīng)用

• 故障或窗口污染的自動(dòng)狀態(tài)檢查

• 德國氣象局(DWD)認(rèn)證的航空用型號(hào)

詳細(xì)描述

與許多此類傳感器相比，CS120A的設(shè)計(jì)意味著能見度是在相對干凈的空間中測量的，因?yàn)轭^部和身體的位置最大限度地減少了測量體積中氣流的擾動(dòng)。

CS120A使用連續(xù)高速采樣，這提高了在混合天氣(如雨和冰雹)下進(jìn)行測量的準(zhǔn)確性，同時(shí)在更穩(wěn)定的事件(如霧)下提供可靠的讀數(shù)。高速采樣還允許傳感器更好地響應(yīng)突然變化的條件。

CS120A有幾個(gè)保持光學(xué)清潔的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。朝下的光學(xué)元件最大限度地減少灰塵和積雪。低功率加熱器防止露水的形成，高功率加熱器防止冰的形成。

該傳感器是非常節(jié)能的，在正常運(yùn)行期間僅消耗3 W，包括露水加熱器；通過降低采樣率和手動(dòng)控制加熱器，可以進(jìn)一步降低功耗。

提供兩個(gè)可配置的報(bào)警輸出，通過繼電器，這些可以驅(qū)動(dòng)外部報(bào)警系統(tǒng)，如燈和霧號(hào)。它們也可以用于根據(jù)當(dāng)前的能見度水平來切換風(fēng)力渦輪機(jī)警告燈的強(qiáng)度