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赫爾納貿(mào)易（大連）有限公司
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德國SYBILLE SCHALLER探頭用于主機曲拐箱油霧濃度監(jiān)測
2022-5-30 閱讀(1559)
Sybille Schaller & Dr. Kuhn GmbH（SSK）公司2006年開發(fā)SiCOMS系統(tǒng)。獲得GL 2007認(rèn)證，2009年，Sybille Schaller公司破產(chǎn)。Dr. Kuhn和新合伙人Stegner成立ESC Engine Safety company新公司，從SSK清算人手中接管SiCOMS權(quán)利。2011年底ESC破產(chǎn)，2012年MOTCOM接手ESC的所有產(chǎn)品，包括認(rèn)證。
油霧探測的目的是：
德國SYBILLE SCHALLER探頭SISE0601用于主機曲拐箱油霧濃度監(jiān)測
主要產(chǎn)品：
德國SYBILLE SCHALLER探頭SISE0601，SYBILLE SCHALLER油霧探測器，SYBILLE SCHALLER油霧傳感器，SYBILLE SCHALLER油霧濃度監(jiān)測器，SYBILLE SCHALLER德國SYBILLE SCHALLER探頭SISE0601目的
1.阻止發(fā)動機更大損壞。如果發(fā)現(xiàn)油霧早，維護(hù)和維修工作往往足
以解決問題，避免了發(fā)動機高維修和故障費用。
2.保護(hù)發(fā)動機。在油霧濃度達(dá)到警戒線(50mg /l)
（LEL）（Lower Explosion Level）前，油霧探測器就觸發(fā)了報警。
OCom還能探測水蒸氣。由于水蒸氣作用，發(fā)動機內(nèi)部主要部件可能
會發(fā)生腐蝕，從而損壞發(fā)動機。
德國SYBILLE SCHALLER探頭SISE0601也是國際船級社協(xié)會(IACS)（International
Association of Classification Society）管理規(guī)定的一部分，被全
球使用。這些規(guī)則被稱為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)UR（Unified Requirements），德國SYBILLE SCHALLER探頭SISE0601是UR M10和UR M67的一部分。這些統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)在船級社的國家規(guī)
定中得以實現(xiàn)和使用，如德國勞埃德漢堡船級社Germanischer Lloyd
Hamburg。
