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伊藤汽油發(fā)電機YT15RGF
點擊次數(shù)：106 發(fā)布時間：2018-2-24
伊藤汽油發(fā)電機YT15RGF主要優(yōu)點是:低故障、低耗油(比同類產(chǎn)品低一半)、低噪音、低排放 適用于:市政、礦山、隧道、勘探、石油、碼頭、造船、電廠、鉆井、鋼廠、地鐵等等工程項目。
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汽油發(fā)電機組進入全速運行，發(fā)電機電壓，頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電空開合上。汽油發(fā)電機組在運行中，操作人員還應經(jīng)常觀察了解汽油發(fā)電機組運行是否正常，控制屏儀表指示是否在政黨位置，控制屏有無預報警指示，燃油箱燃油位情況等運行參數(shù)，并定時對機組運行參數(shù)進行記錄。
設計兩個低速噴油孔的目的,是使發(fā)動機平緩地從低速過渡到中速和高速工作狀態(tài)。當發(fā)動機轉速很低時,節(jié)氣門相當于全部關閉。這時,兩個低速噴油孔分別位于節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,位于節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進入少量的空氣,以加速汽油氣化和避免混合氣過濃。
詳細參數(shù) 伊藤汽油發(fā)電機YT15RGF
| 15KW汽油發(fā)電機/多燃料發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT15RGF/YT15RGF-ATS |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| zui大功率（KW） | 15KW |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 13.5KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 顏色 | 黃色 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
具體如下：
1、動力，汽油發(fā)電機組的汽油機經(jīng)過增壓后進氣量增大，供油量也隨之增大，因此而使汽油機的功率也大大增大，動力得到提高。
2、消耗率，增壓后的汽油發(fā)電機組的過量空氣系數(shù)大大提高，這有利于改善燃燒過程，提高工作循環(huán)的指示熱效率。因此降低了汽油發(fā)電機組的燃油消耗率。
3、排放，汽油機增壓后進氣量的加大改變了混合氣體的密度，使混合氣體變稀，減少了有害物的排放，因此增壓有利于降低排放。
4、燃燒和排氣噪聲，汽油機組增壓后，由于壓縮壓力與進氣溫度增加，使燃料的之燃氣縮短，降低燃燒噪聲。排氣可以在渦輪機中進一步膨脹，所以排氣噪聲也會隨之下降。
渦輪增壓能夠給機組帶來性能上的提升，所以很多客戶都喜歡選購這樣的機組，但是作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，還是要提醒您，在選購機組時不要盲目跟風，要依據(jù)企業(yè)的實際需求來選購，適合自己的才是的。
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