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8KW單相發(fā)電機(jī)YT8000DCE
點(diǎn)擊次數(shù)：131 發(fā)布時(shí)間：2018-2-2
8KW單相發(fā)電機(jī)YT8000DCE一般的直流汽油發(fā)電機(jī)是指直流電所通過的電路稱直流電路，是由直流電源和電阻構(gòu)成的閉合導(dǎo)電回路。在該直流 直流電電路中，形成恒定的電場。在電源外，正電荷經(jīng)電阻從高電勢處流向低電勢處，在電源內(nèi)，靠電源的非靜電力的作用，克服靜電力，再從低電勢處到達(dá)高電勢處，如此循環(huán)，構(gòu)成閉合的電流線。所以，在直流電路中，電源的作用是提供不隨時(shí)間變化的恒定電動(dòng)勢，為在電阻上消耗的焦耳熱補(bǔ)充能量。
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| 8KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8000DCE/S |
| 頻率(Hz) | 50 |
| zui大輸出功率 | 8(KVA) |
| 額定電壓 (V) | 220 |
| 額定輸出功率 | 7.5(KVA) |
| 功率因素 | (COSΦ)1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | EM420 |
| 容積（L） | 15 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 8小時(shí) |
| 型式 | 單缸 四沖程 風(fēng)冷 |
| 排量 (ml) | 420 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率輸出 | (HP/rpm)15 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 車用無鉛汽油 |
| 機(jī)組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
| 凈重(kg) | 95 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤YT8000DCS
汽油發(fā)電機(jī)組自備發(fā)電機(jī)倒送電的危害
汽油發(fā)電機(jī)組在高負(fù)荷時(shí),排氣就輕易冒黑煙.黑煙的天生過程,目前還不*清楚,一般以為當(dāng)汽油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴進(jìn)燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上汽油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑).炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨汽油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變.將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05mm左右.汽油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的汽油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)zui有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實(shí),在上止點(diǎn)四周都會(huì)出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而*燃燒,使排氣無黑煙.但是假如氣缸空氣不足,混合過程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而負(fù)氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不*,汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行進(jìn)步.積炭還會(huì)引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不答應(yīng)汽油機(jī)在長時(shí)間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作。