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柴油發(fā)電機組零件的清洗及修復(fù)的方法
點擊次數(shù)：573 發(fā)布時間：2018-11-19
柴油發(fā)電機組零件的清洗
在柴油發(fā)電機組修理中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同，其清 除方法也不一樣。
(1)油污清洗
零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。
注意：使用汽油清洗不安全;鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應(yīng)使用酒精或制動液進行清洗。
(2)積炭清 除
清 除積炭可使用簡單的機械清 除法，即用金屬刷子或刮刀等進行清 除，但此方法不易將積炭清 除干凈，而且易損傷零件表面。相當好采用化學(xué)方法清 除積炭，即先使用退炭劑(化學(xué)溶液)加熱至80～90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行清 除。
(3)水垢的清 除
水垢一般采用化學(xué)清 除法，將清 除水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中，發(fā)動機工作一定時間后，再更換冷卻液。常用清 除水垢的化學(xué)溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清 除鋁合金零件上的水垢。
柴油發(fā)電機組零件的修復(fù)方法
柴油發(fā)電機組零件的修復(fù)方法有很多種，可根據(jù)零件缺點的特征和修復(fù)成本核算選用相應(yīng)的修復(fù)方法。常用零件修復(fù)方法有：機械加工修復(fù)法、壓力加工修復(fù)法、焊接修復(fù)法和粘接修復(fù)法等。
(1)機械加工修復(fù)法
通過機械加工方法使已磨損的零件恢復(fù)正確的幾何形狀和配合特性的修復(fù)方法稱為機械加工修復(fù)法。常用的有修理尺寸法和鑲套修理法。
修理尺寸法是對配合副已磨損的零件按規(guī)定的修理尺寸加大或減小，再選配具有相同修理尺寸的另一零件與之配合以恢復(fù)配合副配合性質(zhì)的修理方法。
鑲套修理法是對零件磨損部位進行機械加工整形后，再按過盈配合鑲?cè)胍唤饘偬滓曰謴?fù)零件基本尺寸的修理方法。
(2)壓力加工修復(fù)法
通過對零件施加外力，利用材料的塑性變形恢復(fù)零件損傷部位的尺寸和形狀的修復(fù)方法稱為壓力加工修復(fù)法。
(3)焊接修復(fù)法
利用電弧或氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將零件損傷部位局部和焊條熔化并溶合，以*零件磨損部位或連接斷裂零件的修復(fù)方法稱為焊接修復(fù)法。
(4)粘接修復(fù)法
使用粘接劑粘補或連接斷裂零件的修復(fù)方法稱為粘接修復(fù)法。