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原裝伊藤品牌YT30WP
點(diǎn)擊次數(shù)：674 發(fā)布時(shí)間：2017-8-11
原裝伊藤品牌YT30WP抽水蓄能電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行與水泵水輪機(jī)反S特性直接相關(guān)。在電站甩負(fù)荷工況下,時(shí)有發(fā)生調(diào)速器事故,導(dǎo)致水泵水輪機(jī)導(dǎo)葉拒動(dòng),使機(jī)組進(jìn)入飛逸工況。而由于水泵水輪機(jī)的反S特性會(huì)使得機(jī)組參數(shù)不能像常規(guī)水輪機(jī)一樣快速收斂,甚至出現(xiàn)振蕩的現(xiàn)象,導(dǎo)致事故進(jìn)一步擴(kuò)大。針對(duì)布置有下游調(diào)壓室的抽水蓄能電站,采用線性化處理方法獲得了水泵水輪機(jī)反S特性曲線的傳遞函數(shù),并建立了流道-水輪機(jī)-發(fā)電機(jī)耦合的常微分?jǐn)?shù)學(xué)模型,并進(jìn)一步推導(dǎo)了水泵水輪機(jī)飛逸工況穩(wěn)定性的判別條件。結(jié)果表明飛逸振蕩的現(xiàn)象由多種因素共同決定,其中水泵水輪機(jī)飛逸點(diǎn)的曲線斜率為關(guān)鍵因素。利用已建立的物理模型平臺(tái),對(duì)這些影響因素進(jìn)行了分析,并驗(yàn)證了所得的理論分析結(jié)論。
小型汽油發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī),*柴油發(fā)電機(jī)。
原裝伊藤品牌YT30WP
| 3寸汽油機(jī)水泵 | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30WP |
| 口徑(mm) | 80 |
| zui大流量 | 30(m3/h) |
| zui大揚(yáng)程 | 25m |
| zui大吸程 | 8m |
| 油箱容積 | 3.6L |
| 汽油機(jī)型號(hào) | EM168 |
| 重量 | 32KG |
原裝伊藤品牌YT30WP針對(duì)某增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中水泵效率過(guò)低的問(wèn)題,應(yīng)用一維及三維CFD方法進(jìn)行優(yōu)化分析.首先根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)zui大熱負(fù)荷下冷卻系統(tǒng)帶走的熱量,確定水泵的流量需求;其次采用一維CFD軟件Flowmaster對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行分析,確定水泵的揚(yáng)程需求;然后根據(jù)流量及揚(yáng)程需求,對(duì)水泵進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),其中葉輪設(shè)計(jì)方式為閉式離心葉輪,且葉片前緣向壓力面傾斜,蝸殼設(shè)計(jì)方式為梯形截面的擴(kuò)張通道;zui后采用三維CFD軟件Fluent對(duì)設(shè)計(jì)的葉輪及蝸殼進(jìn)行計(jì)算,對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化.計(jì)算結(jié)果表明,CFD計(jì)算值與試驗(yàn)值吻合,誤差小于5%;優(yōu)化后水泵在設(shè)計(jì)工況下滿足設(shè)計(jì)需求,總效率較原水泵提高了26%;抗氣蝕性能增強(qiáng),必須汽蝕余量NPSHR降低0.4m.流場(chǎng)分析表明,新水泵較原水泵壓力分布更均勻;新水泵消除了原蝸殼內(nèi)的低速旋渦,使能量損失減少,能量轉(zhuǎn)換效率大幅提高
作為一種分析復(fù)雜三維區(qū)域中流體流動(dòng)特性的工具,計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)技術(shù)在水泵中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,它可用于研究水泵的能量和汽蝕特性,預(yù)測(cè)水泵的工作性能及優(yōu)化水力設(shè)計(jì)等。對(duì)CFD的基本概念及如何開(kāi)展水泵CFD工作進(jìn)行了論述,包括水泵CFD的數(shù)學(xué)模型、計(jì)算網(wǎng)格與離散格式、水粘性處理模式、CFD的功能與局限等。針對(duì)如何評(píng)判CFD精度,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了說(shuō)明。此外,還分析了CFD在水泵中的應(yīng)用現(xiàn)狀,指出了水泵CFD的發(fā)展趨勢(shì)。 更多還原