很多人都知道利用汽車(chē)衡作弊，常見(jiàn)的汽車(chē)衡的各種現(xiàn)象常見(jiàn)作弊行為的發(fā)生大多都有內(nèi)外勾結(jié)的環(huán)，人為的因素很大。但是也不得不承認(rèn)也有一部分單純由外來(lái)人員單獨(dú)作弊的行為。作弊的手段通常是在重車(chē)稱(chēng)重時(shí)故意靠邊停車(chē)使車(chē)輪壓在基礎(chǔ)邊框上減輕稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，這就是汽車(chē)衡作弊的技巧。

　　可能很多人還是不知道汽車(chē)衡的原理，在車(chē)體部分附掛重物增加皮重、在秤體下放置支撐物來(lái)影響秤體變形以減少輸出的稱(chēng)量數(shù)據(jù)、利用稱(chēng)重的皮重管理功能改變皮重、偽造稱(chēng)重單、加裝裝置等等現(xiàn)象，現(xiàn)將各種行為的原理加以說(shuō)明以供防范，大家也可以了解一下。

　　正常的汽車(chē)衡的原理是：稱(chēng)重車(chē)輛停靠位置的作弊方式是由秤體連接線路、接線盒、稱(chēng)重顯示儀表等幾大部分共同組成。在正常工作時(shí)，秤臺(tái)處于*自由的狀態(tài)，這時(shí)傳感器將車(chē)輛的全部重量通過(guò)彈性體的變化來(lái)反映出真實(shí)的數(shù)據(jù)。

　　然而根據(jù)這一原理，看似很緊密的數(shù)據(jù)測(cè)試，然而卻還是有空可鉆，在車(chē)輛?？吭诔芋w邊緣，讓車(chē)輛部分壓在或緊靠在電子汽車(chē)衡兩端或兩側(cè)的基礎(chǔ)上，從而減輕車(chē)輛重量進(jìn)行作弊。導(dǎo)致對(duì)于他們作弊來(lái)說(shuō)，也是輕而易舉的，由于電子汽車(chē)衡與稱(chēng)重管理人員的視角誤差，稱(chēng)重管理人員很難*觀察到汽車(chē)在電子汽車(chē)衡上的?？课恢?，這種利用車(chē)輛的停靠位置不同來(lái)進(jìn)行作弊是較為常用的作弊方法。