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日本SMC

FESTO/費(fèi)斯托

德國(guó)BURKERT/寶德

日本CKD/喜開理

美國(guó)MOOG/穆格

美國(guó)parker派克氣動(dòng)

德國(guó)SICK施克

德國(guó)TURCK/圖爾克

小金井氣動(dòng)

日本TOYOOKI/豐興

中國(guó)臺(tái)灣亞德客/AIRTAC

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金器Mindman

西門子SIEMENS

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SICK傳感器需要具備以下幾點(diǎn)常識(shí),SICK傳感器

2018-6-21  閱讀(139)

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【詳細(xì)說明】

SICK傳感器需要具備以下幾點(diǎn)常識(shí)

SICK傳感器是傳感器中一種,但是我們很少聽說這種壓力傳感器,它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中,通過監(jiān)測(cè)氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號(hào)輸出的壓力測(cè)量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,外觀呈筒狀,一端是壓力接口,另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器,可實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻液或潤(rùn)滑油等流體的壓力測(cè)量和監(jiān)控。同時(shí),它還能夠及時(shí)檢測(cè)壓力尖峰反饋,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題,從而即時(shí)找到解決方案。
SICK傳感器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器。一般普通SICK傳感器的輸出為模擬信號(hào),模擬信號(hào)是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號(hào)?;蛟谝欢芜B續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi),其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號(hào)。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
通常在選用的時(shí)候,需要具備以下幾點(diǎn)常識(shí):
1、品牌誤區(qū):很多時(shí)候大家都認(rèn)為國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品是不好用,甚至是不能用。
2、精度誤區(qū):大家在選擇產(chǎn)品的時(shí)候,總以為精度是重要的;其實(shí)從某個(gè)角度來說:穩(wěn)定性比產(chǎn)品的精度更重要,精度選擇應(yīng)該是建立在高穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上的。
3、追求廉價(jià):物美價(jià)廉這是每個(gè)人希望看到的;但事實(shí)上,高品質(zhì)的產(chǎn)品就決定了它的價(jià)格會(huì)相對(duì)的高一些。



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