電子吊磅秤動態(tài)稱量試驗，這個有朋友做過嗎？恒剛小編來為大家介紹一下，希望可以幫助到有需要的朋友哦！
一般要求
試驗前在試驗現(xiàn)場調(diào)試電子吊磅秤，并應(yīng)符合制造商的規(guī)定。部稱量操作開始前，參考車輛應(yīng)與引軌區(qū)保持做夠距離，在到達(dá)引軌區(qū)前和動態(tài)試驗中，參考車輛應(yīng)能達(dá)到和保持恒定試驗速度。應(yīng)取規(guī)定的zui低參考車輛數(shù)，在適當(dāng)載荷下進(jìn)行動態(tài)試驗。每輛參考車輛通過承載器中心的動態(tài)試驗次數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。動態(tài)試驗應(yīng)在稱量速度范圍內(nèi)進(jìn)行，該稱量速度應(yīng)在經(jīng)過型式評價的電子吊磅秤速度范圍內(nèi)。少應(yīng)在下列速度下進(jìn)行動態(tài)試驗：
    ? zui大秤量速度（Umax）；
    ? zui小稱量速度（Umin）；
    ? 典型工況稱量速度。
非連掛車輛稱量
對于每輛非連掛參考車輛，記錄動態(tài)試驗時車輛質(zhì)量示值或打印值。計算記錄值與確定的靜態(tài)參考車輛質(zhì)量值之差（誤差）。記錄值與靜態(tài)參考車輛約定真值的zui大差值應(yīng)符合要求。
3、連掛車輛稱量
對于每輛連掛參考車輛，記錄動態(tài)試驗時車輛質(zhì)量示值或打印值。
計算每輛連掛參考車輛質(zhì)量值與靜態(tài)值的偏差，誤差都應(yīng)要求。
計算每輛車與下列值的偏差：靜態(tài)參考車輛質(zhì)量，修正后平均車輛質(zhì)量。誤差都應(yīng)相應(yīng)的準(zhǔn)確度等級。
列車稱量
試驗與3相同，如果需要兩種稱量模式，試驗可與3同事進(jìn)行而不必重復(fù)。參考車輛質(zhì)量應(yīng)取和，誤差和多次稱量累計之和也應(yīng)相應(yīng)要求。
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