亚洲精品中文视频,在线观看aaa,丁香五月欧美成人,亚洲成人高清,成人免费观看视频在线观看,在线日韩中文,成人av免费播放

東莞市金瑞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司(東莞市工搜電子有限公司)

SMC電磁閥,FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件,BURKERT電磁閥,CKD電磁閥

環(huán)保在線收藏該商鋪

13
 QQ交談      小標(biāo) 您所在位置:首頁(yè) > 技術(shù)文章 > 簡(jiǎn)述日本SMC增壓閥優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品搜索

請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字:

日本SMC

德國(guó)FESTO/費(fèi)斯托氣動(dòng)元件

德國(guó)FESTO/費(fèi)斯托

德國(guó)BURKERT/寶德

日本CKD/喜開(kāi)理

日本DAIKIN大金

德國(guó)SICK施克

德國(guó)IFM/易福門

日本KEYENCE/基恩士

美國(guó)MOOG/穆格

美國(guó)VICKERS/威格士

意大利ATOS

德國(guó)TURCK/圖爾克

德國(guó)博世rexroth力士樂(lè)

日本koganei小金井

德國(guó)HERION/海隆

*銷售

聯(lián)系方式
地址:東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)中興大廈510室
郵編:523000
聯(lián)系人:楊小姐
留言:在線留言
商鋪:http://m.mividagoldenbeach.com/st101985/
技術(shù)文章

簡(jiǎn)述日本SMC增壓閥優(yōu)點(diǎn)

點(diǎn)擊次數(shù):307 發(fā)布時(shí)間:2021-9-22

簡(jiǎn)述日本SMC增壓閥優(yōu)點(diǎn)

增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用,并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn),節(jié)能降耗方向發(fā)展。 SMC增壓閥工作原理輸入的氣壓分兩路:一路充入增壓室A和B;另一路向驅(qū)動(dòng)室B充氣, 驅(qū)動(dòng)室A排氣。 大活塞左移,帶動(dòng)小活塞左移,增壓室B增壓 小活塞走到頭,換向閥切換,驅(qū)動(dòng)室A進(jìn)氣,驅(qū)動(dòng)室B排氣 大活塞反向運(yùn)動(dòng),增壓室A增壓。

日本SMC增壓閥部分采用鋁合金制造。接液部分根據(jù)介質(zhì)不同選用碳鋼或不銹鋼,泵的全套密封件均為進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,從而保證了德科氣液增壓泵的性能。一般泵都有進(jìn)氣、排氣兩個(gè)口,在進(jìn)氣口能產(chǎn)生低于常壓(即大氣壓)氣壓的叫“負(fù)壓";在排氣口能產(chǎn)生高于常壓氣壓的叫“正壓";比如常說(shuō)的真空泵就是負(fù)壓泵,增壓泵就是正壓泵。正壓泵跟負(fù)壓泵有很大的不同。比如氣體流向,負(fù)壓泵是外部氣體被吸入到抽氣嘴;正壓是從排氣嘴噴出去;比如氣壓的高低等。為二級(jí)增壓泵,可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力,驅(qū)動(dòng)氣壓≤7bar,氣體輸入口的壓力范圍為0.5—10bar,大可增至90Mpa。該系列泵的換向方式與N系列*相同,整臺(tái)泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造。在泵的氣驅(qū)部分該系列需用潤(rùn)滑型氣體,以便讓密封和其他內(nèi)部零件得到潤(rùn)滑,該系列泵的驅(qū)動(dòng)活塞直徑為160mm.氣體增壓泵系列為單級(jí)增壓泵,為達(dá)到所需壓力氣體輸入口輸入氣壓需要一定程度的預(yù)壓,預(yù)增壓力因達(dá)到氣體增壓泵圖片的大壓力不同而不同。大可增壓至80Mpa。

SMC增壓閥的zui大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后,即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩,使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率,這對(duì)于要突然加速或超車的汽車而言,瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺(jué)。 以前,渦輪增壓器大都用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上,現(xiàn)在一些汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也采用渦輪增壓器。因?yàn)槠秃筒裼偷娜紵绞讲灰粯?,因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓器的形式也有所區(qū)別 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同于柴油發(fā)動(dòng)機(jī),它進(jìn)入氣缸的不是空氣,而是汽油與空氣的混合氣,壓力過(guò)大容易爆燃。因此,安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃,這里涉及兩個(gè)相關(guān)問(wèn)題,一個(gè)是高溫控制,另一個(gè)是點(diǎn)火時(shí)間控制。 強(qiáng)制性增壓后,汽油機(jī)壓縮和燃燒時(shí)的溫度和壓力都會(huì)增加,爆燃傾向增加。另外,汽油機(jī)排氣溫度比柴油機(jī)高,而且不宜采用增大氣門重疊角(進(jìn)、氣排門同時(shí)開(kāi)啟的時(shí)間)方式來(lái)加強(qiáng)排氣的降溫,降低壓縮比又會(huì)造成燃燒不充分。還有,汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速

簡(jiǎn)述日本SMC增壓閥優(yōu)點(diǎn)


[ 打印 ] [ 返回頂部 ] [ 關(guān)閉

| 商鋪首頁(yè) | 公司檔案 | 產(chǎn)品展示 |公司動(dòng)態(tài) | 詢價(jià)留言 | 聯(lián)系我們 | 會(huì)員管理 |
環(huán)保在線 設(shè)計(jì)制作,未經(jīng)允許翻錄必究.Copyright(C) http://m.mividagoldenbeach.com, All rights reserved.
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),環(huán)保在線對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
溫馨提示:為規(guī)避購(gòu)買風(fēng)險(xiǎn),建議您在購(gòu)買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。
二維碼

掃一掃訪問(wèn)手機(jī)站