【中國環(huán)保在線 新聞】2014年氣候大會在秘魯首都利馬結(jié)束后，法國已經(jīng)熱火朝天準(zhǔn)備2015年會議相應(yīng)工作。于是近年來法國人關(guān)心的空氣質(zhì)量問題被推到前臺。隨著污染城市排行榜的出爐，各地紛紛采取應(yīng)對舉措。此外，勃朗峰隧道因空氣污染限行，禁重型貨車通行。　　為準(zhǔn)備2015年氣候變化大會，法國已熱火朝天開展起相應(yīng)工作，如利用第三大的外交網(wǎng)絡(luò)、通過法國駐各國大使館同所在國多做溝通等。過去三年，空氣質(zhì)量問題也成為法國人關(guān)心的環(huán)境問題。
　　
　　日前，法國環(huán)境與能源管理局負(fù)責(zé)空氣質(zhì)量的工程師Marie-Pouponneau介紹，空氣污染已經(jīng)致使法國人每年平均健康支出達(dá)400至500歐元。
　　
　　“如果嚴(yán)格遵守世界衛(wèi)生組織的相關(guān)規(guī)定，每個法國人能多活6個月，”上述人士稱。歐盟環(huán)境署2014年度空氣質(zhì)量報告顯示。盡管整體而言歐洲空氣質(zhì)量有所改善，但空氣污染依然是歐洲影響健康的主要環(huán)境問題，會帶來高額的醫(yī)療費(fèi)用。2011年，報告估計，近40萬歐洲人由于空氣污染過早死亡。細(xì)顆粒物被視為是嚴(yán)重的空氣污染物。
　　
　　法國環(huán)境與能源管理局人士介紹，巴黎的空氣污染主要來自建筑取暖、交通、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和發(fā)電等。細(xì)微顆粒PM2.5而言，巴黎的污染40%源自交通，20%源自供暖，30%來自外地，10%來自農(nóng)業(yè)。
　　
　　法國污染城市排行榜出爐
　　
　　由于假期之后經(jīng)濟(jì)活動恢復(fù)和逆溫現(xiàn)象（地面上空的大氣氣溫隨著高度增加而升高的反?，F(xiàn)象）復(fù)現(xiàn)，2015年初法國各地微粒污染加劇，空氣質(zhì)量再次惡化。
　　
　　周一（1月5日）在法國幾個大區(qū)的微粒污染出現(xiàn)高峰，周二（1月6日）污染微粒的集中量仍然很高，預(yù)計本周三（1月7日）在大氣干擾的影響下，北部-西部的情況將有所改善，但羅訥·阿爾卑斯地區(qū)（RHONE-ALPES）與地中海附近仍面臨微粒污染的問題。法國的一項研究顯示：微粒污染會使已患病的人短期內(nèi)死亡的風(fēng)險增加。
　　
　　衛(wèi)生監(jiān)察所（InVS）公布了法國空氣污染嚴(yán)重的城市的排行榜。不出所料，法國大的幾個城市的空氣污染嚴(yán)重，是馬賽，其次是里爾、里昂，巴黎名列第七。
　　
　　巴黎市本周二出現(xiàn)今年微粒污染高峰，市政府做出了住宅區(qū)停車免費(fèi)的措施，以鼓勵市民不使用自家汽車而改乘公交車。
　　
　　勃朗峰隧道因空氣污染限行
　　
　　據(jù)法國廣播電臺報道，法國霞慕尼滑雪地是登山運(yùn)動的發(fā)祥地，屆冬季奧運(yùn)會曾在這里舉辦。省政府6日作出決定，通往意大利的勃朗峰隧道7日當(dāng)天將禁止重型貨載卡車通行，為了確保空氣質(zhì)量，作出此類決定還是次。
　　
　　每年到寒冬時節(jié)，法國上薩瓦省(Haute-Savoie)由于燒木取暖的家庭過多，空氣質(zhì)量明顯下降，加之通往法意兩國的火車運(yùn)載量的增加，使得美麗的滑雪圣地飽受大氣污染的侵襲。
　　
　　按照當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量檢測局公布的數(shù)據(jù)，7日，霞慕尼滑雪地的可吸入顆粒物超標(biāo)每立方米100微克的限值，所有的重型卡車必須經(jīng)走通往意大利的另一條隧道弗雷瑞斯(Fréjus)隧道。弗雷瑞斯隧道繞道、路且彎曲不好走，但空氣質(zhì)量局表示，弗雷瑞斯城的空氣質(zhì)量相對要好得多。
　　
　　按照歐洲的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一個城市每年的空氣污染指數(shù)超標(biāo)的日子不能超過35天。而霞慕尼2013年時有58天超標(biāo)；2014年有45天超標(biāo)。
　　
　　綠黨人士呼吁說，限行是一個好辦法，但對當(dāng)?shù)?.2萬多的取暖設(shè)備要實(shí)施更新或改換取暖方式。
　　
　　如果在禁止貨車通行勃朗峰隧道之后，霞慕尼滑雪地的空氣質(zhì)量沒有改進(jìn)的話，省政府預(yù)計會把禁行令延至8日。