氣缸活塞桿不與介質(zhì)直接接觸, 大大延長了氣缸的使用壽命, 并且具有更高的使用溫度而不至于損壞氣缸。

閥桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是新穎設(shè)計(jì), 解決了閥軸填料密封處物料外漏的情況。
閘板與閥板之間加載彈簧浮動(dòng)連接, 彈簧彈力始終使閘板與閥座吻合, 保證閥門的密封性又不卡死, 有助于補(bǔ)償法熱脹冷縮以及磨損。
閥盤運(yùn)動(dòng)時(shí)在切線方向上的摩擦力之差, 使閥盤在一個(gè)啟閉循環(huán)過程中產(chǎn)生自轉(zhuǎn)并可以不斷剪切與清掃在工藝過程中有可能粘連在閥腔內(nèi)的介質(zhì), 防止物料堆積, 影響閥盤運(yùn)動(dòng)。
閥體出口端采用斜面結(jié)構(gòu), 有利于進(jìn)入閥腔的物料自行下落, 防止物料在閥腔堆積導(dǎo)致閥門開不到位。

工作原理

當(dāng)氣源從氣缸尾部進(jìn)入口通入時(shí), 氣缸軸向外伸出, 帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)閥桿, 從而驅(qū)動(dòng)與閥桿通過內(nèi)連桿連接的閘板旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)離閥座, 閥門開啟。當(dāng)氣源從氣缸前部進(jìn)氣口通入時(shí), 氣缸軸向內(nèi)收縮, 帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)閥桿, 從而驅(qū)動(dòng)與閥桿通過內(nèi)搖臂連接的閘板旋轉(zhuǎn)靠近閥
座, 直至閘板與閥座吻合, 閥門關(guān)閉。